El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán aprobó por unanimidad una ordenanza para avanzar con un Plan Integral de Reordenamiento Vial y Urbano sobre el Camino del Perú. La iniciativa contempla la posibilidad de incorporar un carril exclusivo o preferencial para motocicletas, ampliar sectores de la calzada y mejorar la señalización, la iluminación y el funcionamiento de los semáforos.
El proyecto abarca el tramo comprendido entre la avenida Belgrano y el límite norte de la capital, un corredor que conecta distintos sectores del área metropolitana y registra un importante flujo vehicular. Sin embargo, las obras todavía no tienen una fecha de inicio confirmada: primero deberán definirse las intervenciones mediante estudios técnicos, estimaciones presupuestarias y acuerdos entre las jurisdicciones involucradas.
Qué obras se proyectan para el Camino del Perú
La ordenanza establece una serie de medidas para reorganizar la circulación y mejorar las condiciones de seguridad vial. Entre las principales intervenciones previstas se encuentran:
- Carril para motocicletas: se estudiará la creación de una vía exclusiva o preferencial, que podría implementarse de forma continua o en determinados sectores.
- Ensanche de la calzada: se evaluará la posibilidad de ampliar la superficie destinada a la circulación vehicular en los tramos donde las condiciones técnicas y legales lo permitan.
- Mejoras en semáforos, iluminación y señalización: se prevé revisar el funcionamiento de los cruces, optimizar el alumbrado y renovar la demarcación vial.
- Infraestructura para peatones y ciclistas: el plan contempla evaluar bicisendas, espacios peatonales, dársenas para el transporte público, separadores y áreas verdes.
La implementación y el alcance de estas medidas dependerán de los estudios que realice el Departamento Ejecutivo municipal. Por el momento, no se definieron los sectores que serán intervenidos ni las dimensiones de las posibles ampliaciones.
Por qué buscan modificar la circulación
El crecimiento urbano y demográfico del área metropolitana incrementó la presión sobre el Camino del Perú, una arteria utilizada diariamente por automóviles, motocicletas, colectivos y camiones.
Durante el tratamiento de la ordenanza, el concejal Facundo Vargas Aignasse sostuvo que la infraestructura actual quedó limitada frente a la expansión de la zona y planteó la necesidad de reorganizar la circulación para reducir los riesgos viales.
La propuesta apunta a mejorar las condiciones de tránsito tanto para quienes utilizan el corredor para trasladarse entre localidades como para los vecinos de los barrios cercanos, entre ellos Congreso y Oeste II. La iniciativa también requiere una mirada metropolitana, debido a la conexión de esta vía con Yerba Buena y Cevil Redondo.
Las dudas sobre quién deberá ejecutar las obras
Uno de los puntos que generó debate durante el tratamiento legislativo fue la jurisdicción sobre el Camino del Perú. El concejal Gustavo Cobos planteó reparos sobre las competencias del municipio para intervenir en el corredor y señaló que el tramo ubicado al norte de la avenida Belgrano figura como parte de la Ruta Provincial 315, bajo la órbita de la Dirección Provincial de Vialidad.
Ante esta situación, la ordenanza autoriza al Municipio a celebrar convenios de cooperación con el Gobierno provincial, la Municipalidad de Yerba Buena, la Comuna de Cevil Redondo y otros organismos competentes. El objetivo es coordinar la planificación y determinar cómo se llevarían adelante las intervenciones en una vía cuya importancia supera los límites de la capital.
Cuándo podrían comenzar los trabajos
La aprobación de la ordenanza representa un primer paso administrativo, pero no implica que las obras vayan a comenzar de inmediato.
La normativa establece que el Departamento Ejecutivo deberá presentar ante el Concejo Deliberante, dentro de los 120 días posteriores a la promulgación, un informe técnico preliminar que incluya un diagnóstico de la situación vial, una propuesta de intervención, las etapas previstas y una estimación presupuestaria.
Según explicó el concejal Vargas Aignasse en declaraciones a LV12, la ordenanza todavía no había sido promulgada al momento de sus declaraciones del 27 de octubre. Por eso, el plazo debe contarse desde la promulgación y no desde la aprobación en el Concejo.
Una vez definidos los aspectos técnicos y presupuestarios, quedará por establecer cómo se financiarán los trabajos, qué organismos estarán a cargo de su ejecución y cuáles serán los plazos concretos. Hasta entonces, las intervenciones previstas forman parte de un plan en etapa de desarrollo.
