El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán analiza cinco proyectos de ordenanza para regular las aplicaciones de transporte, incluyendo plataformas como Uber, Didi y Cabify. Las iniciativas buscan modificar el sistema actual e integrar a los conductores de aplicaciones dentro del registro Sutrappa, con propuestas de normativa tributaria y requisitos de seguridad.
La regulación incluye propuestas de la bancada oficialista, el Sindicato de Peones de Taxis y de los concejales Leandro Argañaraz y Carlos Arnedo. La iniciativa de Ernesto Nagle (Unión por la Patria) plantea que todos los choferes que operen en el municipio se registren en Sutrappa, con la libertad de elegir entre trabajar de manera independiente, con agencia autorizada o mediante plataformas electrónicas.
El proyecto establece un plazo de 30 días para que el Departamento Ejecutivo Municipal elabore una plataforma digital propia y defina un canon para las aplicaciones, el cual no superará el de los taxistas. Por su parte, la propuesta del gremio taxista sugiere que la Secretaría de Transporte y Movilidad Urbana fije las tarifas y contemple sanciones en caso de incumplimientos, incluyendo multas e inhabilitaciones de las plataformas.
Las propuestas difieren en aspectos impositivos: Argañaraz considera que no debe cobrarse un tributo adicional a las plataformas, mientras que Arnedo plantea un permiso de dos años para los choferes y el pago de gravámenes por las empresas. Además, el municipio tuvo una reunión con Uber para definir los requisitos de su operación, incluyendo seguro, domicilio en la ciudad y VTV al día.
El debate continúa mientras el Concejo Deliberante espera definir una normativa que satisfaga a todas las partes involucradas. Las reuniones entre el municipio, la Federación Nacional de Conductores de Taxis y las plataformas seguirán con el objetivo de establecer un marco legal para el servicio en San Miguel de Tucumán.
