Durante la sesión plenaria del parlamento Del Norte Grande argentino, el legislador advirtió que los recursos tienen destino específico por ley, pero no están siendo utilizados para infraestructura vial, obras hídricas ni subsidios al transporte.
El legislador José Cano presentó un proyecto de declaración y cuestionó la retención de fondos provenientes del impuesto a los combustibles líquidos, recursos que, según la ley, deben destinarse a infraestructura vial, obras hídricas y al fondo compensador del transporte.
Millonarios recursos sin ejecución en obras clave
Durante su intervención, Cano señaló que se trata de una situación “inadmisible”, al advertir que, a pesar de la magnitud de lo recaudado —que superó los 4,8 billones de pesos el año pasado y que este año podría alcanzar los 7,8 billones—, esos fondos no están siendo aplicados a los fines previstos.
“El impuesto lo paga cada argentino cuando carga combustible, pero no se está destinando a mejorar rutas ni autopistas. No se puso un solo peso en el mantenimiento de la infraestructura vial”, afirmó.
Impacto en el transporte y en las provincias del norte
Además, remarcó el impacto de esta situación en las provincias del norte, donde los ciudadanos enfrentan mayores costos en el transporte público debido a la falta de envío del fondo compensador.
Un planteo con eje en el federalismo
En ese sentido, Cano planteó la necesidad de que el Parlamento del Norte Grande adopte una postura firme para exigir que estos recursos sean utilizados conforme a lo establece la ley.
“Defender el federalismo también implica garantizar que los fondos se distribuyan de manera equitativa y lleguen a donde tienen que llegar”, sostuvo.
