Los bulevares de París, que ya cuentan con una gran variedad de medios de transporte, contarán a partir del viernes con un nuevo servicio de monopatines eléctricos en libre servicio, ya disponible en Estados Unidos y que ahora busca conquistar Europa.

La empresa Lime, con sede en California, comenzará con el lanzamiento de un servicio piloto, de unos cien monopatines, en dos céntricos distritos de París, el I y el VI, antes de desplegarlos en toda la capital.

“Nuestra flota crecerá rápidamente para responder a la demanda”, dijo el director de Lime para Francia, Arthur-Louis Jacquier

La ‘start-up’ estadounidense, que ya propone servicios de bicicletas de libre servicio en Berlín y Frankfurt, tiene grandes ambiciones en Europa, donde compite con otros rivales estadounidenses como Bird.

Estos nuevos monopatines llegan cuando París enfrenta problemas con sus dos principales innovaciones en el sector del transporte en la última década.

El servicio de sistemas de alquiler de biciletas compartidas Velib‘, lanzado en 2007, se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza para los parisinos. Un reciente cambio de operador ha generado importantes problemas para los usuarios, incluyendo problemas de escasez y de funcionamiento de la aplicación de reservación.

“Primicia mundial” y símbolo de la modernidad, Autolib’ no logró seducir por completo a los parisinos, sobre todo frente a otros medios de transporte, como las bicicletas eléctricas, los servicios de taxi tipo Uber y de choferes privados, que se han desarrollado en los últimos años.

Lime y otros operadores privados buscan sacar provecho de los problemas de Velib’ y Autolib’, financiados con dinero público.

Concretamente, los usuarios de Lime en París podrán localizar los monopatines disponibles gracias a una aplicaciones en sus móviles. El precio será de USD 1,15 dólares por trayecto, más 15 céntimos por minuto. Un trayecto promedio costará entre USD 3 a USD 4./ Infobae

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